Callsign: | LHCC |
---|---|
MMSI number: | 257410000 |
IMO number: | 9958171 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Vessel class: | Cargo (70) |
Destination: | FLOROE |
Location: | 60°37.29' N 4°53.09' E - ตำแหน่ง JP20KO69ED - show map 2.1 miles ตะวันออกเฉียงเหนือ bearing 41° มาจาก Tjeldstø, Øygarden, Hordaland, Norway [?] 5.5 miles ตะวันตก bearing 255° มาจาก Manger, Radøy, Hordaland, Norway 21.7 miles ตะวันตกเฉียงเหนือ bearing 317° มาจาก Bergen, Bergen, Hordaland, Norway 25.7 miles ตะวันตกเฉียงเหนือ bearing 328° มาจาก Ytrebygda, Bergen, Hordaland, Norway |
Last position: | 2024-10-02 01:48:08 EDT (21d 20h34m ago) 2024-10-02 07:48:08 CEST เวลาท้องถิ่น Tjeldstø, Norway [?] |
Course: | 343° – มุ่งหน้า 344° |
ความเร็ว: | 12 MPH |
Dimensions: | ระยะ 77 m กว้าง 18 m draught 6.0 m |
Last path: | LHCC >ais via Totland |
Positions stored: | 2528 |
ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KROSSOY 1 | 216.3 yards 171° | 2024-10-15 05:35:20 | VIKING PRINCESS | 388.1 yards 11° | 2024-10-18 08:55:35 | |||
RICHARD WITH | 445.4 yards 119° | 2024-10-20 15:59:28 | HELLA | 490.5 yards 326° | 2024-10-17 13:33:37 | |||
NORDNORGE | 0.5 miles 150° | 2024-10-21 15:58:14 | AJAX | 0.9 miles 183° | 2024-10-22 07:00:42 | |||
COSL PROSPECTOR | 1.1 miles 354° | 2024-09-29 16:54:15 | TENAX | 1.2 miles 310° | 2024-10-21 12:46:38 | |||
LB3SH | 1.2 miles 195° | 2024-10-23 22:13:35 | HORDAFOR VII | 1.3 miles 351° | 2024-10-14 23:02:35 | |||
SOLITAIRE TIDE | 1.3 miles 157° | 2024-10-17 07:08:16 | KONG HARALD | 1.5 miles 155° | 2024-10-23 15:54:46 | |||
SCANBIO DART | 1.8 miles 338° | 2024-10-11 10:07:05 | SKULEBAS | 2.0 miles 137° | 2024-09-26 08:13:22 | |||
LB3SH-7 | 2.5 miles 216° | 2024-10-01 11:34:37 | LB3SH-10 | 2.5 miles 212° | 2024-09-30 21:05:46 | |||
BERGEN TS | 2.6 miles 334° | 2024-10-23 04:10:52 | BONA STAR | 2.7 miles 342° | 2024-10-17 19:56:58 | |||
KOMMANDOR | 2.9 miles 165° | 2024-10-17 19:42:20 | SJARMOR | 3.1 miles 122° | 2024-10-17 08:57:40 |