Callsign: | HOKY |
---|---|
MMSI number: | 373142000 |
IMO number: | 605059 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Vessel class: | Cargo (70) |
Destination: | JP FKY |
Location: | 33°22.73' N 131°59.29' E - ตำแหน่ง PM53XJ80NW - show map 19.6 miles ตะวันออกเฉียงใต้ bearing 131° มาจาก Kunisaki-shi, Ōita, Japan [?] 22.4 miles ตะวันตก bearing 250° มาจาก Ikata-chō, Ehime, Japan 73.4 miles ตะวันออกเฉียงใต้ bearing 115° มาจาก Kitakyūshū, Fukuoka, Japan 75.3 miles ใต้ bearing 201° มาจาก Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan |
Last position: | 2024-10-01 10:34:40 EDT (22d 10h45m ago) 2024-10-01 23:34:40 JST เวลาท้องถิ่น Kunisaki-shi, Japan [?] |
Course: | 217° – มุ่งหน้า 214° |
ความเร็ว: | 14 MPH |
Dimensions: | ระยะ 169 m กว้าง 27 m draught 5.7 m |
Last path: | HOKY>ais via JP6QVT |
Positions stored: | 531 |
ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GLOBAL GOLD | 0.3 miles 200° | 2024-10-21 09:09:29 | APOLLO BENI | 1.3 miles 189° | 2024-10-03 18:52:52 | |||
TAISEIMARU NO.3 | 2.0 miles 35° | 2024-10-23 12:50:57 | HAKUYOMARU | 2.1 miles 189° | 2024-10-23 07:07:06 | |||
SHOYO MARU | 2.1 miles 182° | 2024-10-22 09:07:02 | NAGATOMARU NO38 | 2.3 miles 158° | 2024-10-23 11:09:22 | |||
TONG CHENG 198 | 2.7 miles 211° | 2024-10-23 13:10:37 | MATSUO | 2.8 miles 295° | 2024-10-03 06:47:20 | |||
SCORPIO 11 | 2.8 miles 294° | 2024-10-02 08:15:58 | HOKUSEN_MARU NO.16 | 3.0 miles 165° | 2024-10-23 01:51:23 | |||
SEIYO MARU | 3.1 miles 293° | 2024-10-23 06:15:34 | TAISEI MARU NO.22 | 3.2 miles 78° | 2024-10-22 00:34:13 | |||
AKITSUSHIMA | 3.2 miles 171° | 2024-10-04 08:08:01 | RYUNAN3 | 3.3 miles 170° | 2024-10-23 13:16:19 | |||
SEISEN MARU | 3.4 miles 174° | 2024-10-23 12:16:15 | YOSHU MARU NO.16 | 3.4 miles 170° | 2024-10-22 07:38:21 | |||
SHOYO MARU | 3.4 miles 172° | 2024-10-23 13:41:12 | SHINYO MARU | 3.4 miles 259° | 2024-09-27 07:05:29 | |||
NADESHIKO MARU | 3.5 miles 69° | 2024-10-23 06:19:13 | DONG HUA 17 | 3.5 miles 208° | 2024-10-23 04:09:09 |