Callsign: | JD2410 |
---|---|
MMSI number: | 431000176 |
IMO number: | 479175 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Vessel class: | Cargo (70) |
Destination: | JP KNM |
Location: | 34°20.04' N 134°26.25' E - ตำแหน่ง PM74FI20ME - show map 14.6 miles ตะวันตกเฉียงเหนือ bearing 316° มาจาก Naruto, Tokushima, Japan [?] 16.9 miles ตะวันตก bearing 290° มาจาก Fukura, Hyōgo, Japan 49.1 miles ตะวันตกเฉียงใต้ bearing 240° มาจาก Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 65.5 miles ตะวันตก bearing 248° มาจาก Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan |
Last position: | 2024-10-22 18:44:40 EDT (22h38m ago) 2024-10-23 07:44:40 JST เวลาท้องถิ่น Naruto, Japan [?] |
Course: | 290.5° – มุ่งหน้า 291° |
ความเร็ว: | 10 MPH |
Dimensions: | ระยะ 59 m กว้าง 10 m draught 4.2 m |
Last path: | JD2410>ais via JP6QVT |
Positions stored: | 77049 |
ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OMEGA3 | 72.3 yards 124° | 2024-10-20 08:21:01 | SEITOKU MARU | 211.8 yards 53° | 2024-10-07 08:57:33 | |||
MEITOKUMARU | 293.8 yards 41° | 2024-10-18 17:23:43 | NO.1TAIYOHMARU | 0.5 miles 75° | 2024-10-10 02:04:22 | |||
ORIENTAL NO.7 | 0.5 miles 270° | 2024-10-17 15:10:42 | MEIWA MARU | 0.5 miles 71° | 2024-10-22 06:13:31 | |||
SHINWA MARU | 0.7 miles 80° | 2024-10-18 17:51:43 | YOSHIHOUMARU NO.3 | 1.2 miles 122° | 2024-10-12 02:13:38 | |||
KOUYOU MARU NO.8 | 1.7 miles 104° | 2024-10-18 08:46:38 | WAKAMIYAMARU NO.61 | 1.8 miles 298° | 2024-10-18 16:06:43 | |||
KASUGAMARU NO.12 | 2.0 miles 320° | 2024-10-09 00:59:56 | AKUAFURENDO | 2.0 miles 75° | 2024-10-02 22:51:50 | |||
28SINKOUMARU | 2.1 miles 315° | 2024-10-06 05:30:51 | SUMIHOUMARU NO.38 | 2.1 miles 309° | 2024-10-17 13:28:42 | |||
YAMATO | 2.2 miles 313° | 2024-10-21 05:13:22 | GREAT CRANE | 2.3 miles 306° | 2024-10-04 23:41:32 | |||
MEISYUN MARU | 2.6 miles 304° | 2024-10-04 19:33:32 | A COOP NO.18 | 3.0 miles 321° | 2024-10-15 01:27:56 | |||
FUKAGAWA MARU | 3.0 miles 310° | 2024-10-12 21:29:39 | SEAON TAIYO MARU | 3.1 miles 110° | 2024-10-17 03:29:41 |