Callsign: | JI3647 |
---|---|
MMSI number: | 431300759 |
IMO number: | 176498 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Vessel class: | Cargo (70) |
Destination: | >JP KWS IU NNX (ETA Aug19 11:00) |
Location: | 36°23.51' N 140°51.72' E - ตำแหน่ง QM06KJ34KB - show map 15.5 miles ตะวันออก bearing 70° มาจาก Ōarai, Ibaraki, Japan [?] 17.2 miles ตะวันออก bearing 107° มาจาก Funaishikawa, Ibaraki, Japan 81.4 miles ตะวันออกเฉียงเหนือ bearing 53° มาจาก Tokyo, Tōkyō, Japan 94.3 miles ตะวันออกเฉียงเหนือ bearing 46° มาจาก Yokohama-shi, Kanagawa, Japan |
Last position: | 2024-10-20 16:37:13 EDT (6d 6h39m ago) 2024-10-21 05:37:13 JST เวลาท้องถิ่น Ōarai, Japan [?] |
Course: | 176° – มุ่งหน้า 175° |
ความเร็ว: | 15 MPH |
Dimensions: | ระยะ 123 m กว้าง 20 m draught 7.4 m |
Last path: | JI3647>ais via GM7HHB |
Positions stored: | 64615 |
ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KOYO MARU | 1.6 miles 111° | 2024-10-17 17:25:37 | SUEHIROMARU | 1.6 miles 216° | 2024-10-17 01:32:31 | |||
PHOENIX | 1.7 miles 295° | 2024-10-15 04:47:54 | TENSHO | 1.8 miles 250° | 2024-10-23 16:55:38 | |||
RYUJIN | 1.9 miles 222° | 2024-10-25 05:01:37 | MATSUYAMA MARU NO.15 | 2.1 miles 17° | 2024-10-26 06:18:32 | |||
HAKUYU MARU | 2.2 miles 23° | 2024-10-24 11:13:31 | SHINMON MARU | 2.2 miles 88° | 2024-10-23 12:31:25 | |||
SHIMANAMI | 2.8 miles 306° | 2024-10-24 05:01:31 | TSURUMI MARU | 3.0 miles 337° | 2024-10-16 19:14:30 | |||
DIONE LEADER | 3.3 miles 253° | 2024-10-24 04:17:31 | RIKISHIMARU NO.8 | 3.6 miles 301° | 2024-10-25 09:31:38 | |||
HARUKAZE | 3.9 miles 283° | 2024-10-23 07:58:24 | TOHO_NO.8 | 4.0 miles 281° | 2024-10-25 17:13:43 | |||
REIWA MARU | 4.3 miles 252° | 2024-10-25 09:30:38 | KEIRYOU MARU | 4.4 miles 9° | 2024-10-25 09:26:38 | |||
BLUE ARROW | 4.5 miles 121° | 2024-10-24 23:30:37 | NAIKAI MARU NO,25 | 4.7 miles 212° | 2024-10-26 15:04:33 | |||
A COOP NO5 | 4.7 miles 233° | 2024-10-14 15:08:45 | DAI3 OUKAIMARU | 4.8 miles 261° | 2024-10-25 11:29:42 |