Callsign: | JPFQ |
---|---|
MMSI number: | 432301000 |
IMO number: | 243722 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Vessel class: | (99) |
Destination: | > KUMANO NADA (ETA Oct23 23:00) |
Location: | 34°04.81' N 135°00.72' E - ตำแหน่ง PM74MB19KF - show map 11.8 miles ตะวันตกเฉียงใต้ bearing 246° มาจาก Kainan, Wakayama, Japan [?] 12.9 miles ตะวันตกเฉียงใต้ bearing 237° มาจาก Shimminatochō, Wakayama, Japan 43.3 miles ใต้ bearing 193° มาจาก Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 50.7 miles ตะวันตกเฉียงใต้ bearing 214° มาจาก Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan |
Last position: | 2024-10-23 03:03:53 EDT (19h18m ago) 2024-10-23 16:03:53 JST เวลาท้องถิ่น Kainan, Japan [?] |
Course: | 184.0° – มุ่งหน้า 182° |
ความเร็ว: | 13 MPH |
Dimensions: | ระยะ 51 m กว้าง 12 m draught 4.5 m |
Last path: | JPFQ>ais via JG3HLX |
Positions stored: | 2412 |
ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | ชื่อสถานี | ห่างกัน | ได้ยินล่าสุด - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FUYO MARU NO.8 | 1.6 miles 120° | 2024-10-23 19:07:40 | KAKUSHO MARU | 1.7 miles 249° | 2024-10-23 22:13:58 | |||
MATSUYAMA MARU NO.8 | 1.8 miles 247° | 2024-10-23 11:54:53 | KYOWAMARU NO.2 | 1.8 miles 79° | 2024-10-23 21:08:58 | |||
CAPE RAINBOW | 2.5 miles 301° | 2024-10-04 23:29:32 | CALA PICCOLA | 2.5 miles 250° | 2024-10-15 02:38:56 | |||
YOTUMIMARU NO.16 | 2.6 miles 147° | 2024-10-22 18:28:57 | SHINNICHIMARU | 2.7 miles 95° | 2024-10-13 03:59:41 | |||
MIKASA | 2.8 miles 155° | 2024-10-23 21:27:06 | KOUKA MARU | 3.0 miles 39° | 2024-10-23 11:43:53 | |||
SHIN SEN MARU | 3.2 miles 243° | 2024-10-23 07:28:53 | JINEI MARU NO3 | 3.2 miles 33° | 2024-10-23 17:28:58 | |||
HOUSENMARU | 3.4 miles 28° | 2024-10-23 22:04:58 | HYUGA | 3.6 miles 25° | 2024-10-23 20:02:58 | |||
SHOSEN2 | 3.6 miles 21° | 2024-10-23 11:58:53 | CRANE VESTA | 3.6 miles 229° | 2024-10-07 02:54:33 | |||
NAGATA MARU | 4.0 miles 22° | 2024-10-23 20:07:58 | LUCKY CHEM | 4.1 miles 232° | 2024-10-03 04:37:19 | |||
NIPPON MARU | 4.1 miles 244° | 2024-10-22 03:26:31 | BUENA ALBA | 4.1 miles 339° | 2024-10-22 05:50:31 |